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COMUNICADO À IMPRENSA - 28/05/2015

​​RINA lança grande iniciativa de segurança das balsas
A sociedade de classificação RINA com base em Itália lançou uma grande iniciativa de segurança de balsas.

O regime de balsas ro-pax da Asset Integrity Mangement cobre a mitigação de risco de incêndio, avaliação de risco de falha única, manutenção planejada reforçadas e monitoramento baseado em estado e também gestão de alimentos e risco bacteriológico; a iniciativa abrange também a formação específica para as tripulações ro-pax, incluindo a formação comportamental para evitar e gerir crises.

Paolo Moretti, gerente geral marinho, RINA Services, diz: Com mais de 300 balsas em nossa classe, nós somos os líderes mundiais em segurança das balsas ro-pax. Isso nos dá duas coisas. Uma delas é muita experiência e feedback de embarcações em serviço, a outra é um senso de responsabilidade. Nós sentimos que como a classe de escolha para estes tipos de navio devemos mostrar uma liderança em padrões de segurança que vão além princípios regulamentares.

O pacote de iniciativas da RINA constrói sobre seu recente trabalho com os principais operadores de cruzeiros e balsas para estender os serviços de gerenciamento de riscos sob medida para a indústria naval.

Moretti diz: Nossa experiência mostra que a operação e manutenção destes navios merecem uma atenção particular. Estender a gestão de risco orientada para a operação ro-pax trará benefícios para os operadores e para a segurança global.

Partes específicas do pacote pax-ro são um serviço de identificação de risco de incêndio e mitigação, uma série de cursos de formação para as tripulações e pessoal em terra que incidem sobre o trabalho em equipe e comportamento em uma crise e um serviço para identificar e mitigar o risco de qualquer única falha impactando o navio e suas operações severamente. Há também um foco no monitoramento baseado em condição e aprimorado e manutenção planejada direcionada e um serviço de avaliação de risco e mitigação bacteriológica. Todos os componentes são reunidos sob um esquema de Melhor Gestão para monitorar e acompanhar os componentes em operação.

A primeira empresa a usar o novo pacote é a Grimaldi Lines, que irá implementar as medidas relativas ao navio ro-ro pax Florencia de 22,5 nós, construído em 2003.

O pacote tem por base o trabalho feito no ano passado com os principais operadores de frotas de passageiros, incluindo Carnival, MSC Cruzeiros e Moby Lines para estender uma abordagem para a operação e manutenção com base na prevenção de riscos, avaliação e gestão.

O que estamos fazendo é trazer as disciplinas usadas na indústria offshore em operações de navios de passageiros, explica Moretti. Tudo começou com um serviço de análise de ponto quente e nós estendemos isso para uma abordagem de padrão de Falha de Ponto Único. O âmbito desta análise é avaliar o risco associado com uma única falha de equipamentos ou sistemas específicos que podem ter consequências graves sobre o serviço e operação do navio e identificar as medidas de mitigação mais apropriadas a ser implementadas. A análise avalia a disponibilidade do sistema do navio em caso de qualquer falha única.

Os sistemas a ser analisados, que podem incluir sistemas de propulsão e de segurança, sistemas de navegação, serviços de saneamento e de hotel, as conseqüências a serem consideradas para as pessoas a bordo e a definição de probabilidades são todas decididas em cooperação com os clientes de acordo com seus objetivos.

Nós consideramos isso como um Sistema de Integridade de Ativos da Marinha, e que foi a plataforma para o desenvolvimento de um pacote específico para as balsas ro-pax, diz Moretti. omo ele vai além prescrições normativas, pode ser adaptado às circunstâncias individuais, navios e rotas de cada operador. Nossa experiência nos ajuda a nos concentrarmos nas coisas que podem dar errado e as conseqüências se isso acontecer, e em seguida, nossos serviços de gestão de risco ajudam a encontrar formas de limitar a probabilidade de essas questões críticas darem errado. Isso significa dar uma boa olhada em como grandes sistemas complexos como ro-pax e outros navios de passageiros funcionam. Isso abrange não apenas máquinas e sistemas e operações, mas questões como o risco bacteriológico, que é uma grande preocupação para os navios de passageiros. Simples, em princípio, muito complexo na prática e que requer experiência e habilidades específicas.

A RINA é a líder global de classificação de balsas de passageiros e líder conjunta no mercado combinado de cruzeiros e balsas em nível mundial.​​